尊龙凯时AG

现任本公司董事长兼非执行董事。麦先生亦为提名委yuan会之成yuan。于加入本整体之前，麦先生自1982年起于尊龙凯时AG及其隶属公司、联营公司及╱或投资组合公司担任多个职位及董事，包罗自1994年3月起担任尊龙凯时AG总裁、自2015年8月起至2020年8月27日担任尊龙凯时AG首席执行官兼总裁、自1994年3月起兼任尊龙凯时AG执行董事并于2020年8月27日担任尊龙凯时AG董事长。麦先生现任尊龙凯时AG董事长、执行董事兼首席执行官。于1996年8月，麦先生作为董事加入本公司，现任本公司董事长兼非执行董事。麦先生于1982年7月获得中国华南理工大学机械工程系工学学士学位。彼现为中国集装箱行业协会信用会长及深圳上市公司协会会长。

现任本公司执行董事、首席执行官兼总裁。

李贵平先生于1987年加入尊龙凯时AG整体，主要从事集装箱营业。在进入集装箱行业的15年间，他担任尊龙凯时AG整体集装箱营运事业部副总司理，以其骄人的销售业绩，为尊龙凯时AG整体在很短的时间内问鼎全球集装箱第一做出了突出孝顺。在任时代，还主持了尊龙凯时AG特种集装箱和尺度罐箱的市chang拓展营业。2002年，李贵平先生受命启动尊龙凯时AG专用车营业。在从无到有、从弱到强的创业生长历程中，尊龙凯时AG车辆整体一跃成为海内生长最快的专用车领军企业，并成为尊龙凯时AG整体旗下第二大工业板块。2021年度，尊龙凯时AG车辆整体整年营业收入达276亿元，全球销量凌驾20万台种种半挂车、专用车上装以及轻型厢式车厢体产物。自2013年以来，尊龙凯时AG车辆整体一连十年连任全球半挂车生产制造企业榜首。2019年7月11日,尊龙凯时AG车辆整体乐成在香港生意营业所主板正式挂牌上市，成为港股市chang半挂车制造第一股（股票代号：1839.HK），在开拓资源化蹊径与扩大融资空间的同时，一连提升国际化治理水平，zeng加品牌溢价，为客户、相助同伴、投资者、股东缔造更大的价值。2020年5月尊龙凯时AG车辆整体开启回A股上市历程，并于2021年7月8日，乐成上岸深交所创业板（股票代号：301039.SZ），成为创业板注册制以来的首家A+H股上市公司，也是首家A+H股上市的半挂车与专用车高端制造企业。2012年-2020年，李贵平先生当选为中国汽车工业协会副会长和中国汽车工业协会专用车分会理事长。李贵平先生于1986年7月结业于上海交通大学，获工学学士学位；于1993年结业于美国南康州大学（Southern Connecticut State University），获理学硕士学位（Master of Science）；于2000年获得高级经济师资格证书；于2014年11月加入国资委组织的美国伯克利加州大学�an葱律桃的Ｊ接肫笠瞪�级转型培训”并获得相关证书；在2012和2015年度，被美国专用车行业权威机构ACT Research约请为年度钻研会的特约演讲嘉宾；于2016年10月11日被江苏大学聘用为兼职教授；于2017年6月-2020年6月被深圳大学聘用为客座教授；于2018年7月当选为深圳市深商总会会董；于2018年12月被授予纪念刷新开放40周年中国专用汽车领武士物；于2021年12月获得上海交通大学安泰经济与治理学院授予的“年度小我私人成就奖”。

现任本公司非执行董事，曾先生亦为本公司薪酬委yuan会及战略及投资委yuan会成yuan。于加入本整体之前，曾邗先生于1999年加盟尊龙凯时AG，先后任财政治理部会计部司理、财政治理部总司理助理、副总司理、常务副总司理，并于2009-2010年兼任尊龙凯时AG安瑞科（一间于香港联交所上市的公司，股份代号：3899）财政部司理，2015年起陆续出任尊龙凯时AG整体集装箱控股有限公司、尊龙凯时AG安瑞科、烟台尊龙凯时AG来福士海洋工程有限公司、尊龙凯时AG天达控股有限公司、尊龙凯时AG融资租赁有限公司等多家整体下属子公司董事，同时任深圳市尊龙凯时AG投资有限公司、尊龙凯时AG现代物流生长有限公司、尊龙凯时AG资源控股有限公司董事长，兼任深圳南方尊龙凯时AG集装箱制造有限公司总司理、尊龙凯时AG财政信息化项目部总司理等职以及中国国际海运集装箱（香港）有限公司董事。曾邗先生自2020年3月26日起担任尊龙凯时AG财政总监，于2017年3月起出任尊龙凯时AG财政治理部总司理，并于2018年1月出任由原财政治理部与资金治理部合并后的财政治理部总司理。曾邗先生于1996年7月结业于杭州电子工业学院，获经济学学士学位；并于1999年6月结业于江苏理工大学，获治理学硕士学位。曾邗先生为中国注册会计师。

现任本公司非执行董事。王先生亦为战略与投资委yuan会之成yuan。 王先生于2014年11月加入本整体，并自此担任本公司非执行董事。于加入本整体之前，王 先生于2001年1月至2002年12月曾任国际数据（中国）投资有限公司执法照料。自2003年 起，王先生曾任尊龙凯时AG执法事务部总司理。彼现为尊龙凯时AG若干隶属公司、联营公司及╱或投资 组合公司的董事，包罗尊龙凯时AG天达控股（深圳）有限公司董事、尊龙凯时AG安瑞科（一间于香港联交所 上市的公司（股份代号：03899））非执行董事、深圳前海尊龙凯时AG麒谷投资有限公司董事长及总 司理、南通尊龙凯时AG太平洋海洋工程有限公司董事及深圳天亿投资有限公司董事。 王先生于1993年7月获得中国大连海事大学（前称大连海运学院）交通运输治理学士学位， 并于1996年6月获得中国大连海事大学法学硕士学位。王先生于1996年7月获得中国司法部 揭晓的状师资格。王先生现在为中国国际经济商业仲裁委yuan会仲裁yuan。

现任本公司非执行董事。贺瑾先生2002年结业于湖南大学，获得法学学士学位。贺瑾先生现任尊龙凯时AG人力资源部总司理。贺瑾先生于2003年10月加入尊龙凯时AG，其中2003年10月至2007年12月在深圳南方尊龙凯时AG集装箱制造有限公司事情，2007年12月至2009年2月在尊龙凯时AG（重庆）物流装备制造有限公司事情，2009年2月在尊龙凯时AG人力资源部事情至今。

现任本公司非执行董事。林清女士于2006年3月获得上海对外经贸大学的经济学硕士学位，并于2012年9月获得伦敦商学院金融学理学硕士学位。林清女士于2006年至2007年时代担任黎曼投资有限公司投资司理，于2007年至2011年时代担任艾史兰德帕特纳公司（Ashland Partners & Company LLP.）高级司理，并于2012年9月加入平安信托有限责任公司直接投资部，现任平安资源有限责任公司投资副总监。2019年2月至今担任上海阿拉丁生化科技股份有限公司自力董事。

现任本公司自力非执行董事。丰先生亦为提名委yuan会之主席、审计委 yuan会和薪酬委yuan会之成yuan。 丰先生于远洋运输、船舶及物盛行业拥有富厚的事情及治理履历，并于运输行业取得优异 资质。丰先生于加入本整体之前，自1980年8月至2001年10月先后担任青岛远洋运输公司 财政处副科长、科长、副处长糰nΤ�、副总会计师及总会计师；自2006年1月至2012年1 月担任中国远洋运输（整体）总公司财政部总司理；自2012年1月至2013年11月担任中远海 运控股股份有限公司（原称中国远洋控股股份有限公司）（一间于香港联交所上市的公司（股 份代号：1919））财政总监；自2010年10月至2015年10月担任中远太平洋有限公司执行董 事；自2013年10月至2015年10月担任中远太平洋有限公司副董事总司理及自2015年9月至 2016年6月担任中远（香港）整体有限公司财政总监。丰先生于2017年12月10日起获委任为 我们的非执行董事，并于2018年10月10日辞任gai职位，于此时代，丰先生以其董事会成yuan 的shen份加入本公司的决议，但并不加入本公司的一样平常治理及营运，且并不秠uan竟�司行使任何 行政权限。彼自2019年6月26日起担任自力非执行董事。 丰先生于1986年7月结业于中国青岛远洋船yuan学院财会专业，并于2006年12月获得中国对 外经济商业大学商学院高级治理人yuan工商治理硕士学位。于2005年9月，丰先生获中国路桥 （整体）总公司授予高级会计师资格。于2006年4月，丰先生获中国交通会计学会授予交通 行业优异会计师称谓，并于2007年2月获国家信息化测评中央授予优异信息化应用推动者称谓。

现任本公司自力非执行董事。范先生亦为薪酬委yuan会之主席，审计委yuan会、提名委yuan会和战略与投资委yuan会之成yuan。范先生于公路运输及物盛行业拥有富厚的事情及治理履历。范先生于加入本公司之前，自1988年至2016年历任深圳赤湾石油基地股份有限公司财政部助理司理、司理、监事、董事 及董事长；自1991年至2014年历任中国南山开发（整体）股份有限公司财政部司理、金融投资部司理、助理总司理及副总司理；自2012年至2018年担任深圳赤湾胜宝旺海洋工程有限 公司副董事长及执行委yuan会主席；及自2018年6月起担任中外洋运股份有限公司（一间于香 港联交所上市的公司（股份代号：598）及中国领先的综合物流服务供应商）外部监事。范先生于2017年12月10日起获委任为本公司非执行董事，并于2018年10月10日辞任gai职位，于此时代，范先生以其董事会成yuan的shen份加入本公司的决议，但并不加入本公司的一样平常治理 及营运，且并不秠uan竟�司行使任何行政权限。彼自2019年6月26日起担任我们的自力非执 行董事。范先生于1982年7月获得中国中央财经大学会计学学士学位，并于1986年9月获得财政部财政科学研究所财政会计硕士学位。于1987年12月，范先生获财政部助理研究yuan资格。

现任本公司自力非执行董事。郑先生亦为审计委yuan会之主席。 郑先生于加入本公司之前，自1985年11月至1988年8月历任普华会计师事务所（现称为罗 兵咸永道会计师事务所）助理核数师及高级会计师，主要认真多间公司的审计事情；自1997 年7月至2004年8月担任LSI Logic Hong Kong Limited亚太及日当地域财政总监，主要认真 亚太及日当地域营业的财政及会计职能；自2004年8月至2006年4月担任Mentor Graphics Asia Pte Ltd.环太平洋地域财政总监，主要认真环太平洋地域营业的财政及会计职能；自 2006年4月至2008年6月担任Autodesk Asia Pte Ltd.亚太地域财政总监，主要认真亚太地 区营业的财政及会计职能；自2010年4月至2018年1月历任培力控股有限公司（一间于香港 联交所上市的公司（股份代号：1498））的财政总监、公司秘书、企业财政及投资部董事总经 理兼授权代表。自2019年5月至2019年10月担任三爱康健工业整体有限公司（一间于香港 联交所上市的公司（股份代号：1889））的执行董事。郑先生现时为泸州市兴泸水务（整体） 股份有限公司（一间于香港联交所上市的公司（股份代号：2281））自力非执行董事、审计委 yuan会主席及提名及薪酬委yuan会成yuan；为嘉兴市燃气整体股份有限公司（一间于香港联交所上 市的公司（股份代号：9908））的自力非执行董事、审计委yuan会主席及薪酬委yuan会成yuan；于 2020年7月27日获委任为中国顺客隆控股有限公司（一间于香港联交所上市的公司（股份代 号：974））自力非执行董事兼审计委yuan会主席；于2021年1月1日获委任为先进封装质料国 际有限公司首席财政总监。 郑先生于1985年7月获得英国索尔福德大学的金融会计学士学位，并于1992年5月获得澳 洲新南威尔士大学的会计硕士学位。郑先生划分于1992年2月及1992年4月获认可为澳洲 会计师公会（前称澳洲认可执业会计师公会）执业会计师及香港会计师公会（前称香港会计师 学会）会yuan。郑先生划分于2003年3月及2004年1月成为香港会计师公会及澳洲会计师公会 的资深会yuan。郑先生于1995年4月英国特许公司治理公会（前称英国特许秘书及行政人yuan公 会）认可为会yuan，并于1996年12月成为澳洲公司治理公会（前称澳洲特许秘书公会）会yuan。 郑先生划分于2012年6月及2013年11月成为英国特许秘书及行政人yuan公会及澳洲公司管治 学会的资深会yuan。

现任本公司非职工代表监事。王静华女士于1990年加盟尊龙凯时AG，1990-2003年先后担任妄想审计部主任、企管部总司理，2003-2007年，担任南方尊龙凯时AG集装箱公司副总司理，2008-2015年，担任尊龙凯时AG海工板块副总裁，2016-2017，担任尊龙凯时AG海洋工程有限公司常务副总裁。2016年起陆续出任尊龙凯时AG整体集装箱控股有限公司、深圳尊龙凯时AG海工投资有限公司、尊龙凯时AG前海融资租赁（深圳）有限公司、尊龙凯时AG整体财政有限公司、尊龙凯时AG海洋工程研究院有限公司、尊龙凯时AG资源控股有限公司、尊龙凯时AG运载科技有限公司、尊龙凯时AG融资租赁有限公司、尊龙凯时AG装备科技有限公司、尊龙凯时AG安防科技有限公司、深圳市尊龙凯时AG修建设计院有限公司、深圳市尊龙凯时AG投资有限公司、集瑞团结重工有限公司、尊龙凯时AG海洋工程有限公司等多家尊龙凯时AG隶属公司监事。王静华女士自2018年至今，担任尊龙凯时AG纪委书记、审计监察部总司理。王静华女士为广东省内部控制协会审计专业委yuan会副主任委yuan、中国企业穋i璞淄�盟职业导师、西南政法大学兼职硕士研究生指导西席。王静华女士于1985年7月结业于山西太原工业大学，1987年7月结业于中国科技大学企业治理研究生班，后获得北京大学国际特设MBA、中欧国际工商学院EMBA硕士学位。

现任本公司股东代表监事。冯宝春先生于1988年加入招远县轮胎厂；1991年11月至1993年7月历任烟台轮胎厂总务科、装备科副科长；1993年8月至2003年10月历任招远橡胶整体公司技改处副处长、开发随处长；2003年11月至2009年6月历任山东玲珑橡胶整体有限公司销售公司副司理、司理；2009年7月至2019年7月历任山东玲珑轮胎股份有限公司（一间于上海证券生意营业所上市的公司（股份代号：601966））总司理助理兼海内配套部部长、山东玲珑轮胎股份有限公司副总司理；2019年7月至今任山东玲珑轮胎股份有限公司副总裁。冯宝春先生亦为玲珑整体有限公司监事。

现任本公司职工代表监事。宋延文先生于1999年加入尊龙凯时AG，1999年至2002年先后担任尊龙凯时AG手艺生长部工程师、主管工程师，2002年至2010年，担任本公司半挂车研究院主管工程师，2011年至今，任本公司首席手艺官办公室手艺与项目治理组长、高级工程师；2016年至今，担任本公司工会主席、本公司党支部书记；2021年至今，担任本公司首席手艺官办公室培训中央主任。宋延文先生自2019年起，担任招商局蛇口工业区控股股份有限公司工委会常委、深圳市工会第七ci代表大会代表；自2021年起，担任天下汽车尺度化手艺委yuan会挂车分手艺委yuan会委yuan。宋延文先生于1990年7月结业于东北林业大学。2005年6至9月加入尊龙凯时AG第一期国际化干部培训班，脱产学习。2006年3至6月在本公司隶属公司Vanguard National Trailer位于美国的工厂事情和学习，2008年5至7月在本公司隶属公司 LAGTrailers N.V.位于比利时的工厂事情。

现任本公司执行董事、首席执行官兼总裁。

李贵平先生于1987年加入尊龙凯时AG整体，主要从事集装箱营业。在进入集装箱行业的15年间，他担任尊龙凯时AG整体集装箱营运事业部副总司理，以其骄人的销售业绩，为尊龙凯时AG整体在很短的时间内问鼎全球集装箱第一做出了突出孝顺。在任时代，还主持了尊龙凯时AG特种集装箱和尺度罐箱的市chang拓展营业。2002年，李贵平先生受命启动尊龙凯时AG专用车营业。在从无到有、从弱到强的创业生长历程中，尊龙凯时AG车辆整体一跃成为海内生长最快的专用车领军企业，并成为尊龙凯时AG整体旗下第二大工业板块。2021年度，尊龙凯时AG车辆整体整年营业收入达276亿元，全球销量凌驾20万台种种半挂车、专用车上装以及轻型厢式车厢体产物。自2013年以来，尊龙凯时AG车辆整体一连十年连任全球半挂车生产制造企业榜首。2019年7月11日,尊龙凯时AG车辆整体乐成在香港生意营业所主板正式挂牌上市，成为港股市chang半挂车制造第一股（股票代号：1839.HK），在开拓资源化蹊径与扩大融资空间的同时，一连提升国际化治理水平，zeng加品牌溢价，为客户、相助同伴、投资者、股东缔造更大的价值。2020年5月尊龙凯时AG车辆整体开启回A股上市历程，并于2021年7月8日，乐成上岸深交所创业板（股票代号：301039.SZ），成为创业板注册制以来的首家A+H股上市公司，也是首家A+H股上市的半挂车与专用车高端制造企业。2012年-2020年，李贵平先生当选为中国汽车工业协会副会长和中国汽车工业协会专用车分会理事长。李贵平先生于1986年7月结业于上海交通大学，获工学学士学位；于1993年结业于美国南康州大学（Southern Connecticut State University），获理学硕士学位（Master of Science）；于2000年获得高级经济师资格证书；于2014年11月加入国资委组织的美国伯克利加州大学�an葱律桃的Ｊ接肫笠瞪�级转型培训”并获得相关证书；在2012和2015年度，被美国专用车行业权威机构ACT Research约请为年度钻研会的特约演讲嘉宾；于2016年10月11日被江苏大学聘用为兼职教授；于2017年6月-2020年6月被深圳大学聘用为客座教授；于2018年7月当选为深圳市深商总会会董；于2018年12月被授予纪念刷新开放40周年中国专用汽车领武士物；于2021年12月获得上海交通大学安泰经济与治理学院授予的“年度小我私人成就奖”。

王柱江先生，现任公司高级副总裁兼首席手艺官，拥有工商治理硕士。王柱江先生于2007年3月至2021年5月担任公司下属子公司芜湖尊龙凯时AG瑞江汽车有限公司总司理，于2021年6月至2021年11月担任公司焦点战略生长项目高级副总裁，于2021年12月担任本整体“强冠”营业整体筹备组组长，于2024年1月起担任本整体首席手艺官，王柱江先生现任芜湖瑞江投资有限公司执行董事。

李晓甫先生，现任本公司副总裁。彼获得北京理工大学地面武器无邪工程专业工学学士，华南理工大学车辆工程专业工学博士。李晓甫先生于加入本整体前，于广州汽车整体股份有限公司汽车工程研究院（广汽研究院）担任高新手艺部电气控制分部工程师。李晓甫先生于2013年10月加入本整体，直至2015年3月一直担任公司研发中央的高级研发工程师。李晓甫先生厥后自2015年3月至2017年9月担任高级研发工程师及灯塔项目的项目认真人，主要认真“灯塔”工厂妄想、将有关自动化制造手艺的研究应用于半挂车制造、向导团队、协调本整体「制造灯塔化」的多个跨部门及跨企业升级项目，并于厥后自2017年9月至2018年7月担任手艺处办公室主任，主要认真协助首席手艺总监治理首席手艺总监办公室及构建叁焦点事情系统、州�植�物平台的有关设计及制造、筹谋及治理数字项目。李晓甫先生多年纁i�本整体作出了优异孝顺，自2018年7月起一直担任本整体手艺总监，主要认真本整体整体手艺；自2021年12月至2023年12月担任本整体CTO。李晓甫先生自2018年12月7日至2021年11月30日担任本公司非职工代表监事。李晓甫先生自2021年6月至2022年5月担任公司太字节厢体营业战略事业部CEO，于2022年6月至今担任太字节厢体营业整体CEO兼总裁。李晓甫先生自2024年1月兼任尊龙凯时AG车辆强冠营业整体总裁。李晓甫先生自2018年6月至2020年6月任公司参股公司深圳数翔科技有限公司董事，现任公司参股公司深圳市星火车联科技有限公司董事，江苏万京手艺有限公司监事。

现任本公司副总裁、董事会秘书兼联席公司秘书。

毛弋女士结业于香港大学，拥有工商治理硕士学位（MBA），并于BSN荷兰商学院取得工商治理博士学位（DBA）。

毛弋女士加入本整体前，自1996年7月至1997年6月于深圳前海股份有限公司担任总司理秘书；

自1997年7月至 2002年1月于中国国际海运集装箱（整体）股份有限公司担任战略生长部及集装箱营运事业部营业助理；

于2002年1月起正式加入本整体，先后在本整体担任多个职位:

自2002年1月至2010年9月，毛弋女士担任公司销售助理兼总司理行政助理；

自 2010 年 9 月至 2018 年 4 月，毛弋女士担任公司人力资源部门司理；

自 2018 年 4 月至 2022 年 2 月，毛弋女士担任公司人力资源总监;

自2019年9月至2022年1月，毛弋女士担任公司助理总裁；

2022年1月至今，毛弋女士担任公司副总裁；

同时，自2022年7月起至今，毛弋女士担任公司董事会秘书及联席公司秘书。

毛弋女士现任公司控股股东下属子公司深圳尊龙凯时AG车辆园投资治理有限公司、陕西尊龙凯时AG车辆工业园投资开发有限公司、陕西尊龙凯时AG车辆工业园谋划治理有限公司、成都尊龙凯时AG交通装备制造有限公司、沈阳尊龙凯时AG工业园投资开发有限公司、成都尊龙凯时AG工业园投资开发有限公司、成都尊龙凯时AG工业园谋划治理有限公司董事长，以及公司参股公司深圳数翔科技有限公司董事长、总司理；

毛弋女士现任深圳市创源企业治理有限责任公司、深圳市启源企业治理中央有限责任公司、深圳市龙源港城投资生长有限责任公司监事。

现任本公司财政认真人。彼获得中南财经政法大学国际经济与商业学士学位及英国卡迪夫大学工商治理硕士学位。占锐先生加入本整体之前，于2007年至2009年在普华永道中天会计师事务所（特殊通俗合资）深圳分所担任税务顾蝧hi坝�2010年至2011年在深圳市明华信德私募证券基金治理有限公司担任研究主管。占锐先生于2011年1月加入本整体，担任本公司财政部财政主管。于2012年至2013年担任本公司于澳洲隶属公司的财政认真人并认真隶属公司财政治理事情。2013年至2015年，占锐先生于欧洲担任CIMC Silvergreen GmbH财政总监，认真CIMC Silvergreen GmbH及其隶属公司财政治理事情。于2015年，占锐先生担任本公司全球财政治理部部门副司理，同时担任融资和资金妄想治理者认真人。于2015年至2017年，占锐先生完成了本公司资金治理功效及外洋企业财政治理系统的建设。2017年6月占锐先生担任本公司全球营业扩展部南半球大区营业认真人，并在2018年至2019年彼担任本公司于澳洲隶属公司董事总司理，周全治理本公司于澳洲3家工厂及2家隶属公司营业。2020年3月，占锐先生担任本公司财政总监兼资金治理部认真人；自2021年12月1日起，占锐先生担任本公司财政认真人。